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Trafigura concretó su primer despacho de exportación a través del nuevo oleoducto de derivación

Una operación estratégica en la Refinería de Bahía Blanca permitió exportar 445.000 barriles de crudo a EE. UU. mediante el nuevo Oleoducto Derivación. La obra, que demandó una inversión de 30 millones de dólares, permite conectar directamente el sistema troncal de Oldelval con el puerto, eliminando restricciones históricas y consolidando la logística necesaria para escalar la salida del petróleo de Vaca Muerta al mundo.

Por Redacción

Viernes, 23 de enero de 2026 a las 13:49

La infraestructura de transporte en el sur bonaerense ha dado un paso decisivo para apuntalar el potencial exportador de la Cuenca Neuquina. Entre el 26 y el 30 de diciembre de 2025, la Refinería de Bahía Blanca fue el escenario de una operación logística de alta complejidad: el buque tanque VS Pride, una imponente nave de 228 metros de eslora, completó la carga de 71.000 m³ (equivalentes a 445.000 barriles) de crudo con destino al mercado estadounidense. Este hito no solo destaca por el volumen, sino por la eficiencia técnica lograda gracias a las recientes inversiones en la red de ductos.

El protagonista silencioso de esta maniobra fue el estreno operativo a gran escala del nuevo Oleoducto Derivación. Esta obra, fruto de una inversión estratégica realizada por la firma Trafigura en conjunto con Oleoductos del Valle (Oldelval), permite una conexión directa del sistema troncal con la Posta de Inflamables N°3 en Puerto Galván. Con esta integración, se eliminan restricciones operativas que históricamente limitaban la velocidad de carga y la flexibilidad del puerto bahiense.

Sinergia y capacidad técnica

La puesta en marcha de esta instalación permitió un salto cualitativo en la agilidad de los despachos internacionales. Al estar vinculada directamente con el oleoducto troncal de Oldelval, la refinería pudo maximizar la sinergia logística necesaria para abastecer a buques de gran porte, coordinando de forma precisa los esfuerzos con el consorcio de Puerto Rosales. Esta fluidez demuestra que la infraestructura es, hoy más que nunca, la llave definitiva para conectar la producción de Vaca Muerta con los centros de consumo más exigentes a nivel global.

Desde su inauguración a comienzos de noviembre del año pasado, el Oleoducto Derivación se ha consolidado como un canal fundamental para el sistema de transporte de crudo de Argentina. En términos técnicos, la obra consistió en la construcción de un ducto de 14 pulgadas de diámetro y una extensión de 11 kilómetros, cuya traza une el sistema troncal Allen–Puerto Rosales con la planta de refinación. El proyecto demandó una inversión superior a los 30 millones de dólares y fue ejecutado bajo estrictos estándares de seguridad y protección del medio ambiente.

El rol de la infraestructura en la transición energética

La capacidad de evacuación de la cuenca depende directamente de estas conexiones capilares que alivian los cuellos de botella en el transporte. Con este avance, Trafigura reafirma su posición como un actor estratégico en el mercado de materias primas, utilizando su red logística para hacer que las cadenas de suministro sean más eficientes.

La compañía, que emplea a más de 14.500 personas globalmente, apuesta a que este tipo de inversiones no solo fortalezcan la infraestructura en los más de 150 países donde opera, sino que también faciliten la transición energética al optimizar el movimiento de recursos hacia los mercados internacionales. La exitosa operación del VS Pride marca el inicio de una etapa de mayor previsibilidad y escala para las exportaciones energéticas nacionales desde el nodo de Bahía Blanca.