En las últimas horas, comenzó la descarga en el puerto de San Antonio Este de las 10.000 toneladas de caños de acero transportadas por el buque Billion Star. Este material es crucial para el gasoducto del proyecto de GNL (Gas Natural Licuado) de Southern Energy, cuyo propósito es enlazar el gasoducto San Martín con el primer buque licuefactor que arribará al país.
El "Billion Star", una embarcación de carga de grandes dimensiones, con una eslora de 175,53 metros y una manga de 29,4 metros, atracó este martes en el puerto de San Antonio Este con aproximadamente 2.209 unidades de tuberías de acero de calibres variados.
Estas tuberías constituyen el primer cargamento de importancia crítica para la construcción del ducto que se vincula al proyecto "Argentina FLNG", una iniciativa impulsada por el consorcio Southern Energy. Su destino final es suministrar gas a las futuras plantas flotantes de licuefacción ubicadas frente a la costa de Río Negro.
Según el cronograma operativo establecido, la operación para desembarcar las 10.000 toneladas de caños se extenderá ininterrumpidamente desde este miércoles y, al menos, hasta el sábado siguiente. Este proceso se lleva a cabo bajo un esquema logístico especial que cubre la descarga, el almacenamiento temporal (acopio) y el transporte terrestre.
La maniobra requiere el uso de dos grúas situadas en la cubierta de la nave, así como equipos especializados y personal técnico capacitado para manipular la carga de forma segura. Todo el proceso se realiza en coordinación con la terminal portuaria y las diversas empresas de logística que participan en el proyecto.
Una vez finalizado el desembarco, las tuberías se están acumulando en el predio de la terminal portuaria de San Antonio Este. Allí permanecerán de forma transitoria antes de ser trasladadas al obrador principal que se instalará en las proximidades del área donde se ejecutará el proyecto.
Se calcula que el desplazamiento desde el puerto hasta el obrador comenzará en aproximadamente un mes, momento en que se habrán completado las obras de acondicionamiento del sitio, los accesos necesarios y la planificación logística para el transporte hacia los diversos frentes de trabajo del gasoducto.
Los caños que se están descargando serán empleados para establecer la conexión entre el gasoducto San Martín y el sistema marítimo del proyecto. Este sistema enlazará la red troncal de gas con el buque de GNL pionero en operar en Argentina, el "Hilli Episeyo", en el marco del plan de producción de GNL a escala industrial concebido por Southern Energy.