En el contexto del encuentro denominado “La industria del GNC como vector de transición energética y desarrollo”, que se desarrolló en la sede del Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos, se llevó a cabo el lanzamiento formal de la Comunidad Nodo para la Potenciación del GNC y el Biogás.
Se estableció un ámbito de coordinación público-privada que tiene como fin otorgar un nuevo impulso a la movilidad sostenible y al aprovechamiento del gas argentino como motor del progreso productivo.
La reunión contó con la asistencia de autoridades federales y provinciales, miembros del poder legislativo, empresarios, técnicos y delegados del ENARGAS, quienes coincidieron en que la nación está viviendo el inicio de una "segunda revolución del GNC", con el objetivo de transformar su capacidad energética en competitividad, creación de empleo e innovación.
La apertura de la jornada incluyó la intervención de Mariano Santillán, Director Provincial de Biocombustibles y Bioenergías; Rubén Borello, Subsecretario de Infraestructura Gasífera; Juan Brügge, Diputado Nacional y Gerardo Acosta, Presidente del Clúster Automotriz de Córdoba (CLAUTO).
En ese marco se analizó la imperiosa necesidad de vincular estrategias gubernamentales con el ámbito privado para reforzar la estructura gasífera, fomentar la novedad tecnológica y consolidar el papel del GNC dentro de la estrategia de cambio energético de la provincia.
La inauguración de la Comunidad Nodo señaló el comienzo de una agenda conjunta entre el Estado, el sector industrial y los consumidores, orientada a maximizar el uso del GNC y el biogás en la circulación y el transporte, generando fuentes de trabajo, ahorro de energía y disminución de emisiones.
Durante la sesión inaugural, Santillán destacó el valor del potencial de la provincia en esta área y afirmó: “El GNC es un vector de transición energética. La provincia de Córdoba contempla al GNC como una industria potente, pujante dentro de la provincia. Es por eso que esta jornada tiene mucha trascendencia: por un lado, poner de manifiesto el potencial de la red de gas que tiene la provincia instalada desde hace ya mucho tiempo, y además, las posibilidades que nos otorga el desarrollo de este vector energético”.
Además, hizo hincapié en la relevancia del uso del GNC desde la perspectiva ambiental, ya que "el uso del GNC reduce la huella de carbono; por lo tanto, es importantísimo para nuestra provincia, para descarbonizar el transporte y promover y seguir promoviendo la movilidad sostenible."
A su turno, el diputado nacional, Juan Fernando Brügge, impulsor de la propuesta junto al Gobierno de Córdoba, enfatizó la importancia de "trabajar una transición energética real, federal y productiva". "Esta segunda revolución no es una nostalgia del pasado, sino una apuesta al futuro. Si unimos esfuerzos, el gas argentino puede volver a mover al país y posicionarnos como ejemplo de transición energética en la región”, finalizó Brügge.
Posteriormente, el subsecretario de Infraestructura Gasífera, Rubén Borello, indicó que Córdoba "triplicó su red de gasoductos y conectó más de 1.300 industrias y 300 estaciones de servicio”, lo que constituye “la obra pública más importante en materia energética de la provincia”. Asimismo, anticipó que se promoverán nuevas líneas de financiamiento dirigidas a estaciones y proyectos de infraestructura gasífera.
Acuerdo entre el Gobierno y el sector privado
El encuentro congregó a representantes del ámbito automotor, del transporte y de la industria del gas, quienes coincidieron en que el país cuenta con una oportunidad excepcional para aprovechar los recursos de Vaca Muerta y avanzar hacia una matriz energética más limpia y eficiente.
Julio César Secondi, presidente de TAMSE, advirtió que "si no consumimos el gas de Vaca Muerta en los próximos diez años, perderemos todas las oportunidades”, mientras que Ignacio Armendáriz, de Agrale Argentina y el Clúster Automotriz y Movilidad Sostenible (CLAUTO), anunció que su compañía concluirá en $2026$ la entrega de $200$ buses a GNC, subrayando la necesidad de extender la capacidad de suministro en estaciones de alto caudal.
Desde la Cámara de Fabricantes de Equipos Completos de GNC, Federico Baratella mencionó que se procede con el desarrollo de equipos instalados desde la fábrica junto a terminales automotrices, para que los vehículos a GNC mantengan su garantía.
Por su parte, Marisa Centenaro, presidenta de la Cámara de Expendedores de Combustibles de Córdoba, enfatizó la urgencia de políticas nacionales que apoyen al rubro estacionero y estimulen la conversión de vehículos