El cambio de paradigma en el sector energético argentino dio hoy un paso concreto hacia la desregulación total. Este lunes, Energía Argentina (Enarsa) confirmó la recepción de dos ofertas técnicas para hacerse cargo de la importación, regasificación y comercialización de Gas Natural Licuado (GNL) durante la temporada invernal. Se trata de la primera vez que el Estado Nacional delega por completo esta operatoria crítica en manos de privados, tras la firma de la Resolución 33/2026 en febrero pasado.
El proceso licitatorio busca seleccionar a un único operador que gestione la llegada de buques a la terminal de Escobar entre el 1° de abril y el 30 de septiembre. Según el cronograma oficial, el próximo lunes 13 de abril se procederá a la apertura de sobres económicos, con una adjudicación prevista para el martes 21.
La paradoja argentina vuelve a quedar en evidencia. A pesar del crecimiento sostenido de Vaca Muerta, que se consolida como uno de los principales reservorios de shale del mundo, el país aún no logra cubrir completamente su demanda en los picos estacionales. La falta de infraestructura y capacidad de evacuación obliga a recurrir a importaciones en momentos críticos, tensionando las cuentas energéticas.
El fin de la intermediación y los subsidios estatales
El nuevo esquema elimina el rol de "comprador y revendedor" que históricamente cumplió el Estado. Hasta el año pasado, el Gobierno importaba el GNL a precios internacionales (entre u$s 15 y u$s 17 por millón de BTU) y lo inyectaba al mercado interno a valores subsidiados de u$s 2,7, absorbiendo la pérdida millonaria.
Las claves del nuevo modelo:
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Riesgo Privado: El adjudicatario asumirá la responsabilidad logística y el riesgo comercial de la operación.
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Criterio Económico: Ganará la empresa que ofrezca el menor costo de importación tomando como referencia el precio internacional más logística.
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Precio Máximo: La normativa fija un tope para el gas regasificado para evitar saltos bruscos en las tarifas finales, basado en un esquema competitivo.
Escobar: El nodo crítico del invierno
A pesar del crecimiento récord de Vaca Muerta, la falta de capacidad de transporte (gasoductos) hacia los grandes centros de consumo como el AMBA y el Litoral obliga a mantener activa la terminal de Escobar. El operador privado será el encargado de coordinar la llegada de los barcos metaneros y gestionar los inventarios para evitar cortes de suministro durante los picos de demanda por frío.
Ola de desinversión: El turno de Transener
La privatización de la importación de GNL no es un hecho aislado. La Secretaría de Energía confirmó que el próximo martes 14 de abril se realizará la apertura de ofertas para la venta de la participación estatal en Citelec, la sociedad que controla a Transener, la mayor transportadora de electricidad del país.
Esta seguidilla de licitaciones confirma la hoja de ruta del Gobierno para retirar al Estado de las actividades operativas y comerciales de la energía, limitando su función a la regulación y el control de los marcos contractuales.