La compañía Oleoductos del Valle S.A. (Oldelval) anunció la finalización de la soldadura en línea regular de los 207 kilómetros de extensión que componen el trazado del Proyecto Duplicar Norte. La concreción de esta fase técnico-constructiva representa un hito operativo para el cronograma de la obra, destinada a ampliar la capacidad de evacuación de petróleo desde el hub norte de la Cuenca Neuquina hacia los sistemas de refinación y exportación.
De acuerdo con lo informado por la empresa, la ejecución del proyecto requirió el desarrollo de procesos de soldadura de alta precisión para unir la totalidad de la cañería en el terreno.
Cifras de obra, traza interprovincial y capacidad de transporte
El tendido de infraestructura conecta áreas clave de producción no convencional entre Neuquén y Río Negro, consolidando un nexo logístico que se integrará con el sistema troncal de Oldelval y el megaproyecto exportador Vaca Muerta Oil Sur (VMOS).
Respecto de los datos técnicos del montaje, el recorrido geográfico y los plazos de puesta en marcha, se destacan los siguientes datos centrales:
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Especificaciones técnicas del soldado: Para completar el tendido se ejecutaron aproximadamente 7.410 juntas en la Planta de Doble Junta y cerca de 9.840 mediante soldadura semiautomática en línea regular. En total, la obra alcanzará alrededor de 17.250 juntas soldadas, contabilizando las tareas complementarias de cierres metálicos, cruces y empalmes que aún continúan en desarrollo.
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Traza y distribución territorial: El ducto posee un diámetro de 24 pulgadas y se extiende desde la estación de bombeo Auca Mahuida (Neuquén) hasta la cabecera de Allen (Río Negro). Del total de la traza, 146 kilómetros atraviesan territorio rionegrino entre las instalaciones de Crucero Catriel y Allen, impulsando la contratación de servicios locales y la actividad económica en el noroeste de esa provincia.
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Cronograma de puesta en marcha e incrementos de volumen: La primera etapa del sistema está proyectada para comenzar sus operaciones comerciales hacia fines de 2026, habilitando una capacidad de transporte inicial de 220.000 barriles diarios. En una segunda fase prevista para 2027, la infraestructura incrementará progresivamente su caudal hasta alcanzar un techo de 500.000 barriles por día.
Infraestructura estratégica para el salto exportador de la cuenca
La finalización de la soldadura en línea regular aproxima a la industria petrolera a la resolución de uno de los principales cuellos de botella para el transporte de crudo desde la zona norte de Vaca Muerta.
Al conectar la producción neuquina con el nodo de distribución en Río Negro, Duplicar Norte aportará la escala necesaria para alimentar el flujo de crudo hacia las refinerías y sostener los compromisos de despacho a través de la vía marítima.