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El proyecto minero Vicuña inició la incorporación de maquinaria pesada para avanzar en los trabajos tempranos en San Juan

El megaproyecto cobre-aurífero Vicuña inició la recepción y traslado de camiones mineros Komatsu HD1500 de 142 toneladas hacia su campamento en San Juan, dando comienzo a la incorporación de una flota de 36 equipos principales que se completará en abril de 2027. 

Por Redacción

Domingo, 18 de octubre de 2026 a las 20:00

El megaproyecto minero Vicuña, operado de manera conjunta por las compañías BHP y Lundin Mining, comenzó la recepción y el traslado de sus primeros equipos de transporte pesado hacia el campamento operativo ubicado en la provincia de San Juan.

Las tareas iniciales comprenden el traslado terrestre de unidades Komatsu HD1500, camiones fuera de ruta con una capacidad individual de carga aproximada de 142 toneladas por viaje, los cuales formarán parte del esquema de maquinaria ligera y pesada destinado a los trabajos preparatorios de campo.

Una vez posicionados en el sitio del proyecto, los equipos deberán completar una serie de procedimientos técnicos que incluyen maniobras de izaje, ensamble de componentes y ensayos mecánicos de rendimiento. Desde Vicuña remarcaron que "estas tareas permitirán verificar su funcionamiento y comprobar que se encuentren en condiciones de comenzar a operar", garantizando los estándares de seguridad previa a su puesta en marcha.

Inversión bajo el RIGI y cronograma de equipamiento a 2027

El despliegue logístico e industrial forma parte de la estrategia de inversión aprobada para el desarrollo de los depósitos no ferrosos en la región cuyana:

  • Incentivos y desembolsos: En julio de 2026, el Gobierno nacional aprobó la adhesión de Vicuña al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), respaldado por un plan de inversión inicial de u$s 9.737 millones enfocado en el desarrollo de los yacimientos Josemaría y Filo del Sol. No obstante, las empresas proyectan un desembolso acumulado de hasta u$s 18.000 millones durante la vida útil del distrito, de los cuales cerca de u$s 7.000 millones se ejecutarán antes de obtener el primer concentrado de cobre, previsto para el año 2030.

  • Composición de la flota: El equipamiento principal estará integrado por un total de 36 máquinas estratégicas, destacándose 12 camiones Komatsu HD1500, además de excavadoras hidráulicas, cargadoras sobre ruedas, topadoras, motoniveladoras y compactadores.

  • Plazos de entrega: La provisión de la maquinaria continuará de forma escalonada con entregas programadas hasta abril de 2027, permitiendo escalar la capacidad operativa conforme se amplíen las tareas de infraestructura.

Movimiento de suelos, especificaciones técnicas y proyección del yacimiento

La flota de gran porte estará asignada al movimiento masivo de suelo, las labores iniciales de destape minero, la delimitación de plataformas de trabajo y el acondicionamiento de la red vial interna. Las unidades Komatsu HD1500 cuentan con transmisión automática de siete velocidades con sistema de bloqueo, aislamiento acústico en cabina, filtración de aire a presión y un módulo de diagnóstico de código de servicio que facilita las tareas de mantenimiento preventivo.

El proyecto Vicuña integra el depósito Josemaría (ubicado íntegramente en San Juan) y el yacimiento binacional Filo del Sol (extendido entre San Juan y la Región de Atacama, Chile). El esquema de desarrollo de la empresa conjunta prevé una primera fase en Josemaría, una segunda centrada en los óxidos de Filo del Sol y una tercera enfocada en los recursos sulfurados. Se estima que durante sus primeros 25 años de actividad, el complejo alcanzará un promedio de producción anual de 395.000 toneladas de cobre, 711.000 onzas de oro y 22,2 millones de onzas de plata, proyectando una vida útil superior a los 70 años.