¿Quieres recibir notificaciones de alertas?

Rutas para Vaca Muerta: Neuquén acuerda con petroleras para financiar obras viales

El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, acordó con 11 empresas petroleras un plan de inversión de aproximadamente 300 millones de dólares para la repavimentación y ampliación de rutas críticas en el entorno de Vaca Muerta.

Por Redacción

Jueves, 30 de abril de 2026 a las 14:47

El gobernador Rolando Figueroa encabezó este miércoles en Buenos Aires la firma de un compromiso clave con las principales operadoras de la cuenca para transformar la infraestructura vial de la provincia. El acuerdo, sellado en la Casa del Neuquén, consiste en una adenda al memorándum de entendimiento (MOU) que define las trazas prioritarias para mejorar la logística de Vaca Muerta.

Aunque la cifra final está en proceso de definición, el mandatario provincial anticipó que el proyecto demandará una inversión cercana a los 300 millones de dólares. "Es la primera vez en la historia que se hace esto y puede ser replicado por el resto de las provincias", destacó Figueroa al resaltar el carácter inédito del fideicomiso creado por las empresas.

Las rutas estratégicas que serán intervenidas

El plan de obras se centra en cuatro ejes fundamentales para el transporte de carga y la seguridad vial en las zonas de mayor actividad hidrocarburífera:

  • Ruta Provincial 8: Se financiará la pavimentación desde el empalme con la Ruta 6 hasta el camino de la Tortuga, además de la repavimentación del tramo entre la Ruta 51 y la Ruta 7.

  • Ruta Provincial 51 (Mari Menuco): Se trabajará en la pavimentación y repavimentación del trayecto comprendido entre los empalmes con la Ruta 8 y la Ruta 17.

  • Ruta Provincial 7: Se repavimentará el tramo que va desde el límite con la provincia de Río Negro hasta el empalme con la Ruta 8.

  • Nodos Logísticos: El acuerdo incluye la construcción de una nueva intersección en el estratégico empalme de las rutas 7 y 8.

Un esquema financiero basado en el anticipo de impuestos

A diferencia del fideicomiso anterior utilizado para el bypass de Añelo, este nuevo modelo establece que los aportes de las operadoras serán computados como anticipos de regalías, cánones extraordinarios de producción o el pago de Ingresos Brutos. Asimismo, el esquema contempla la posibilidad de incluir contribuciones por peaje vinculadas al uso intensivo de la red vial provincial.

Del acuerdo participan las empresas Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy e YPF, a las que se sumaron recientemente Geopark y Harbour Energy