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Argentina LGN avanza: YPF, ENI y XRG firmaron un acuerdo de desarrollo conjunto vinculante

Las compañías YPF, Eni y XRG sellaron un acuerdo vinculante para impulsar el proyecto Argentina LNG, consolidando un consorcio internacional que busca transformar a Vaca Muerta en un centro de exportación global.

Por Redacción

Jueves, 12 de febrero de 2026 a las 14:38

En lo que representa un avance crítico para la matriz energética y el perfil exportador de la República Argentina, las compañías YPF, Eni y XRG formalizaron este jueves la firma de un Acuerdo de Desarrollo Conjunto (JDA, por sus siglas en inglés). Este documento, de carácter vinculante, ratifica la estructura societaria y técnica necesaria para impulsar el proyecto Argentina LNG, posicionando al país como un actor estratégico en el mercado global del gas natural licuado.

La firma del JDA oficializa la incorporación de XRG como socio fundador, sumándose a la alianza preexistente entre la petrolera de bandera argentina y la multinacional italiana Eni. Según destacó Horacio Marín, presidente y CEO de YPF, la integración de este nuevo jugador de "clase mundial" tiene como objetivo primordial potenciar la competitividad del proyecto frente a otros desarrollos de GNL en el hemisferio.

Ingeniería y diseño técnico: La apuesta por la licuefacción flotante

Con la rúbrica del acuerdo, el consorcio entra de inmediato en una fase de trabajo técnico y financiero intensivo. El diseño del proyecto Argentina LNG es de una complejidad sistémica integral, abarcando desde el upstream (producción en los bloques de Vaca Muerta) hasta el midstream (transporte y procesamiento).

Los pilares técnicos definidos para esta etapa incluyen:

  • Capacidad Nominal: Se prevé una producción inicial de 12 millones de toneladas anuales (MTPA).

  • Tecnología FLNG: El esquema se basará en el despliegue de dos unidades flotantes de licuefacción (FLNG), cada una con capacidad para procesar 6 MTPA, lo que permite una mayor flexibilidad operativa y menores plazos de puesta en marcha en comparación con las plantas terrestres convencionales.

  • Fase FEED: Se inicia formalmente la Ingeniería Básica (Front-End Engineering Design), junto con la estructuración de los esquemas de financiamiento internacional y la negociación de contratos comerciales de largo plazo.

Hoja de Ruta hacia la Decisión Final de Inversión (FID)

El cronograma establecido por los socios fundadores es ambicioso y busca capitalizar la actual ventana de oportunidad en los mercados internacionales de energía. El objetivo central es alcanzar la Decisión Final de Inversión (FID) durante el segundo semestre de 2026.

De sostenerse los plazos previstos, Argentina comenzaría a exportar sus primeros volúmenes de GNL hacia el año 2030. Sin embargo, la visión estratégica del consorcio no se agota en la fase inicial: el proyecto está concebido para ser escalable, con el potencial de expandir la producción hasta los 18 MTPA en etapas subsiguientes, consolidando al país como un proveedor confiable y flexible.

Declaraciones de los Protagonistas: Visión y Liderazgo

Los líderes del consorcio coincidieron en que el potencial geológico de Vaca Muerta, sumado al respaldo tecnológico de los socios, otorga al proyecto una ventaja competitiva única:

  • Horacio Marín (YPF): Subrayó que “este nuevo paso marca la incorporación formal de XRG al proyecto que venimos desarrollando junto con Eni. Contar con dos jugadores de clase mundial nos permite posicionar a Argentina LNG como uno de los proyectos más relevantes a nivel global”.

  • Guido Brusco (Eni): Resaltó que la iniciativa “se perfila como una de las oportunidades más prometedoras del escenario global del gas. El proyecto avanza reflejando liderazgo tecnológico y una visión estratégica de largo plazo”.

  • Mohamed Al Aryani (XRG): Afirmó que las tres compañías “comparten la ambición de avanzar en un proyecto de GNL de gran escala que contribuya a un suministro energético confiable y flexible para los mercados internacionales”.

Este proyecto integrado de gran escala no solo permitirá monetizar las vastas reservas de gas no convencional del país, sino que también funcionará como un motor de ingreso de divisas y desarrollo de infraestructura de transporte, transformando la dinámica económica regional.