Techint Ingeniería & Construcción finalizó la soldadura de la línea regular del oleoducto Duplicar Norte, una obra clave encomendada por la empresa transportista Oleoductos del Valle (Oldelval). El proyecto demanda una inversión aproximada de US$ 380 millones y tiene como meta eliminar los cuellos de botella de transporte de crudo en la Cuenca Neuquina.
La infraestructura contempla una extensión total de 207 kilómetros y comprende alrededor de 17.250 juntas soldadas (9.840 en la línea regular y 7.410 en la Planta de Doble Junta). Se prevé un esquema de habilitación parcial hacia fines de este año y la puesta en marcha con capacidad completa para el primer trimestre de 2027.
Estructura financiera y capacidad del proyecto
| Parámetro / Componente | Detalle Operativo y Financiero |
| Inversión Total | US$ 380 millones. |
| Esquema de Financiamiento | 80% financiado por las productoras (Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y GyP) vía contratos ship or pay; 20% aportado por Oldelval. Solicitó adhesión al RIGI. |
| Capacidad Adicional | 220.000 barriles diarios de petróleo. |
| Extensión y Trazado | 207 km conectando puntos clave de la Cuenca Neuquina con el nodo de Allen. |
| Empresa Constructora | Techint I&C (tercer contrato consecutivo para Oldelval tras Duplicar y Duplicar II). |
Articulación y conexión estratégica con Vaca Muerta Oil Sur (VMOS)
El trazado de Duplicar Norte se integrará en la cabecera operativa de Allen con la red troncal de Oldelval y se interconectará de forma directa con el megaproyecto Vaca Muerta Oil Sur (VMOS):
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Unidad Automática de Medición: Se colocará un equipo de medición con capacidad para transferir entre 20.000 y 45.000 m³ diarios de crudo entre ambos sistemas.
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Sinergia con VMOS: El oleoducto VMOS (437 km y US$ 3.000 millones de inversión hasta la terminal marítima de Punta Colorada) iniciará exportaciones a principios de 2027 y proyecta transportar 550.000 barriles diarios en el segundo semestre de 2027, con potencial de ampliación a 700.000 barriles.
Evolución del sistema de transporte de Oldelval
La obra de Duplicar Norte consolida la ampliación paulatina de la capacidad de evacuación de la Cuenca Neuquina (donde Oldelval transporta el 89% del crudo):
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Año 2021: Capacidad de transporte de ~250.000 barriles por día.
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Abril de 2025: Ampliación a 540.000 barriles diarios tras la concreción de la obra Duplicar (US$ 1.400 millones).
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Marzo de 2026: Creación formal de la sucursal Oleoductos del Valle SDE para la ejecución de Duplicar Norte.
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Primer Trimestre de 2027: Habilitación definitiva de Duplicar Norte, llevando la capacidad agregada al máximo proyectado para responder a la demanda insatisfecha del sector.