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Tras la compra por parte de Mercuria, Raízen Argentina pasa a llamarse Latam Downstream Argentina y renueva su directorio

Tras adquirir el 100% de la compañía, Mercuria Energy Group cambió la denominación de Raízen Argentina S.A.U. por Latam Downstream Argentina S.A.U. y designó a Alan Arntsen como nuevo presidente y a Pablo Camilo Simón Arias como vicepresidente, manteniendo a Andrés Cavallari como CEO.

Por Redacción

Viernes, 04 de septiembre de 2026 a las 15:08

Como consecuencia de la adquisición concretada por la firma internacional Mercuria Energy Group, la operadora Raízen Argentina S.A.U. formalizó su cambio de denominación social a Latam Downstream Argentina S.A.U. La reestructuración corporativa, resuelta en la asamblea del pasado 31 de agosto de 2026, incluyó la toma de control del 100% del capital accionario, la ratificación de la licencia de la marca Shell y una profunda renovación en las autoridades de la compañía y de su firma vinculada, Deheza S.A.I.C.F. e I.

Con esta operación se cierra la etapa iniciada en 2018 por Raízen, quedando en manos del nuevo grupo el control integral de la refinería de Dock Sud, la red de más de 850 estaciones de servicio y los activos de almacenamiento, transporte y comercialización de hidrocarburos en todo el país.

Reorganización ejecutiva, ampliación del objeto social y cambios en Deheza

La operación mercantil derivó en modificaciones estatutarias y ejecutivas para abarcar nuevos negocios vinculados a la movilidad, la logística y la explotación integral de las estaciones.

Respecto de las nuevas autoridades designadas, las renuncias aceptadas y las modificaciones operativas en ambas sociedades, se destacan los siguientes datos centrales:

En relación con la cúpula directiva de Latam Downstream Argentina, se designó como presidente a Alan Arntsen y como vicepresidente a Pablo Camilo Simón Arias. El presidente saliente, Andrés Cavallari, mantendrá su rol de director titular y continuará en el cargo de CEO de la compañía al frente del mismo equipo ejecutivo. Como directores suplentes fueron nombrados Tomás Pérez Alati Brea, Vanina Veiga y Francisco Berola.

En cuanto a las renuncias en la operadora principal, se aceptó la dimisión de los vicepresidentes Sebastián Pérez Olgiati, Alejandro Vago, Fabián Braghieri y Pamela Vacca.

Sobre la alineación de la sociedad Deheza S.A.I.C.F. e I., la firma dedicada a la administración y comercialización de estaciones de servicio replicó la estructura directiva del grupo:

  • Alan Arntsen: Presidente (en reemplazo de Sebastián Pérez Olgiati).

  • Pablo Camilo Simón Arias: Vicepresidente (en reemplazo de Fabián Braghieri).

  • Andrés Cavallari: Director titular (tras las renuncias de Andrea Polzinetti y del director suplente Diego Serantes).

  • Tomás Pérez Alati Brea: Director suplente.

En relación con las nuevas facultades comerciales, ambas empresas ampliaron sus objetos sociales. Latam Downstream Argentina quedó habilitada para refinar, importar, exportar, transportar, almacenar y comercializar hidrocarburos y derivados. Por su parte, Deheza incorporó la posibilidad de explotar garajes, talleres mecánicos, gomerías y locales comerciales, además del alquiler y administración integral de establecimientos vinculados al sector.

Estructura del nuevo esquema corporativo

Empresa Nombre anterior / Rol Presidente saliente Nueva conducción (Presidente / Vice / CEO)
Latam Downstream Argentina S.A.U. Raízen Argentina S.A.U. / Operadora y Refinería Dock Sud Andrés Cavallari Alan Arntsen / Pablo Simón Arias / Andrés Cavallari (CEO)
Deheza S.A.I.C.F. e I. Comercializadora y administradora de Estaciones de Servicio Sebastián Pérez Olgiati Alan Arntsen / Pablo Simón Arias / Andrés Cavallari (Dir. Titular)

Consolidación del activo de refinación y distribución

El desembarco definitivo de Mercuria Energy Group bajo el paraguas de Latam Downstream Argentina garantiza la continuidad operativa de la marca Shell en el mercado de combustibles y lubricantes local.

La renovación de autoridades y la ampliación de los objetos sociales otorgan a la nueva conducción un marco regulatorio flexible para modernizar la red de estaciones, potenciar el canal de tiendas de conveniencia y desarrollar nuevos modelos de negocio en torno a la logística de hidrocarburos.